Локомотив Акционерное общество
Lokomotiv   Joint — Stock Company
добавить в избранное

Концепция корпоративной системы управления рисками

Концепция корпоративной системы управления рисками Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и его дочерних организаций.

Внедрение корпоративной системы управления рисками в Акционерном обществе «Локомотив» осуществляется в рамках исполнения Рекомендаций Акционерного общества «Фонд национального благосостояния «Самрұқ-Қазына». В соответствии с Рекомендациями Фонда внедрение системы корпоративного управления рисками должно осуществляться в соответствии с моделью COSO «Корпоративное управление рисками – "Интегрированная модель».

Основной задачей Концепции корпоративной системы управления рисками Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и его дочерних организаций является обеспечение базы для построения процесса корпоративного управления рисками, обеспечивающего орган управления и исполнительный орган Общества своевременной информацией о рисках в масштабах Общества и решениями по управлению рисками, позволяющими предоставлять разумные гарантии обеспечения стабильной деятельности Общества и роста ее стоимости.

Концепция корпоративной системы управления рисками Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» и его дочерних организаций утверждена решением Совета директоров Акционерного общества «Национальная компания «Қазақстан темір жолы» от 19 октября 2009 года, протокол №6.



Концепция корпоративного системы управления рисками

Навигация по сайту
показать карту сайта

Авторизация
Логин
Пароль
Вход
 

АО «НК «Казахстан темiр жолы»
ТОО «Lokomotiv - leasing»
Профессиональный союз железнодорожников Республики Казахстан
Яндекс.Погода
Счетчики посещений

Информационный сервер xFRK: валютные баннеры для Вашего сайта
Лента новостей
перейти к архиву новостей

Ящик для предложений: lokomotiv@lokomotiv.kz


Опрос
  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.