Локомотив Акционерное общество
Lokomotiv   Joint — Stock Company
добавить в избранное

Книга "Трудовая доблесть"



27.07.2010
Есть такая профессия – водить поезда

Для почетного железнодорожника, машиниста электровоза Карагандинского эксплуатационного локомотивного депо Сергея Михайловича Сутягина, стук колес – особая песня.

27.07.2010
Романтика трудной профессии

Машинист – сложная профессия. Он должен обладать глубокими знаниями не только своей профессии, но и всего железнодорожного транспорта. 

13.08.2009
Нужно верить в свою звезду

Почетный железнодорожник Казезкан Жуматаев – первый вице-президент АО «Локомотив» – посвятил железной дороге почти полвека своей жизни. Он прошел все стадии профессионального роста: от рабочего до одного из первых руководителей компании. Такие природные качества, как ответственность, пунктуальность и готовность совершенствоваться в любых условиях, позволили ему встать в ранг известных личностей отечественной железнодорожной отрасли.

13.08.2009
Знаток премудростей маневров

Его локомотив словно выводил составы из полутени и мчался туда, где небо сходится с землею, к самому горизонту, который позолотило своими лучами проснувшееся солнце… Сколько раз ему доводилось встречать рассветы и закаты, когда впереди полыхало багровое зарево, и постепенно все погружалось в густую лиловую мглу, но всегда как будто видел впервые эти неповторимые краски, даруемые природой. И каким бы ни был уставшим во время поездки машинист Виктор Николаевич Савченко, но, восторгаясь необыкновенным видом из окна кабины своего тепловоза, ощущал прилив сил.

 

Навигация по сайту
показать карту сайта

Авторизация
Логин
Пароль
Вход
 

АО «НК «Казахстан темiр жолы»
ТОО «Lokomotiv - leasing»
Профессиональный союз железнодорожников Республики Казахстан
Яндекс.Погода
Счетчики посещений

Информационный сервер xFRK: валютные баннеры для Вашего сайта
Лента новостей
перейти к архиву новостей

Ящик для предложений: lokomotiv@lokomotiv.kz


Опрос
  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.