Молодые лидеры года

Молодые лидеры года

26.12.2011
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"

Председатель профсоюзного комитета Защитинского эксплуатационного локомотивного депо Олег Круглыхин и машинист Дмитрий Бирюков из Шуского филиала АО «Локомотив» стали обладателями премии АО «НК «КТЖ» «Жас кәсіби маман-2011».

Вручение награды прошло в Астане в рамках II Республиканского форума молодежи АО «НК «КТЖ», который собрал со всех регионов страны более 300 активных и перспективных молодых людей.

Надо отметить, почти все участники, представляющие на форуме АО «Локомотив», оказались в числе лучших. Вторые места в номинациях: «Молодой кадровик года» занял Берикхан Тлеужанов из Защитинского эксплуатационного локомотивного депо, «Молодой программист года» - Валерий Жуменко из того же депо, «Молодой машинист года» - Ренат Аблакимов из Алматы и «Молодой профсоюзный работник года» - машинист-инструктор Жамбылского эксплуатационного локомотивного депо Нурболат Нурсейтов. Третье почетное место в номинации «Молодой юрист года» заняла Гулайнур Кажигулова – начальник отдела Управления правового обеспечения АО «Локомотив».

В течение 5 дней форума в ходе образовательных программ форумчане смогли получить теоретические и практические знания. Участвовали в разнообразных деловых играх, круглых столах, тренингах, направленных на командообразование, развитие логического мышления и навыков стратегического планирования. На выставке инновационных проектов участники форума смогли познакомиться с предложенными идеями молодых новаторов, позволяющие за короткое время и без больших затрат значительно улучшить отдельные направления организации процесса перевозок и обслуживания на железнодорожном транспорте. Два инновационных проекта, по результатам экспертной оценки, будут внедрены как пилотные.

По словам молодых лидеров АО «Локомотив» форум стал той площадкой, где они смогли реализовать себя и оценить свои возможности, получить дополнительные знания, пообщаться с ведущими экспертами в разных отраслях, найти друзей и единомышленников.

С молодыми, перспективными, подающими надежду работниками АО «Локомотив» встретился президент компании Марат Медеубаев. В простой, непринужденной, дружеской беседе он рассказал молодежи о достигнутых результатах в сфере локомотивного хозяйства.

- На сегодняшний день в локомотивном хозяйстве внедряются передовые производственные и управленческие технологии. Мы участвуем в реализации важнейших государственных проектов. По поручению президента страны и руководства компании АО «НК «КТЖ» разработана программа скоростного движения. Сейчас ведется работа над проектом по созданию пассажирского тепловоза. Проектов очень много. И успешность их реализации во многом зависит от вас – молодых, перспективных и инициативных, - сказал Марат Медеубаев.

Он пожелал участникам форума побольше инновационных идей, оптимизма и отметил:

- Главное, не бойтесь ошибиться. Предлагайте. Ошибетесь вы, ошибемся мы, но нас поправят. Самое страшное, когда никто ничего не делает.   



Назад в раздел

Ваше имя:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:
 
знаете ли вы что Почти целых полвека в Америке вагонные колёса делали из бумаги. Эта идея была запатентована в 1869 году Ричардом Алленом, бывшим машинистом, который владел бумажной фабрикой. Конечно, колёса Аллена были сделаны не сплошь из бумаги. Ступица и обод изготавливались из металла, а между ними помещался диск, сделанный из склеенных спрессованных слоев картона, стянутых болтами. Небезопасными их признали в 1915 году.
 О компании
 Филиалы АО «Локомотив»
 Тарифная политика
 Медиа-центр
 Закупки
 Кадровая политика
 Правовая информация
 Финансовая отчетность
 Филиал ОО "Профсоюз железнодорожников РК"-"Локомотив"
 Доска почета
 Полезные ссылки
 Опросы
 Форум
 Перейти на внутренний сайт

Новости

14.05.2012 К чужой беде неравнодушны
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

11.05.2012 С 2012 по 2014 годы планируется приобрести порядка 19 тысяч грузовых вагонов и свыше 300 локомотивов
Источник: Пресс-служба МТК РК
Раздел: Новости

03.05.2012 «Қазақстан темір жолы» предоставит участникам и инвалидам Великой Отечественной войны бесплатный проезд в поездах
Источник: Пресс-служба АО "Пассажирские перевозки"
Раздел: Новости

23.04.2012 Награда за труд
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

18.04.2012 В КТЖ cостоялись общественные слушания по итогам 2011 года
Источник: Пресс-служба АО «НК «КТЖ»
Раздел: Пресс-релизы

05.04.2012 С 1 апреля 2012 года Акционерное общество «Локомотив» повысило тарифы на услуги локомотивной тяги
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

03.04.2012 Началась подготовка к лету
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Пресс-релизы

31.03.2012 Отмечены дипломом
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

27.03.2012 Чужой беды не бывает
Источник: газета «Қазақстан теміржолшысы»
Раздел: СМИ о нас

27.03.2012 За проявленную бдительность
Источник: газета «Қазақстан теміржолшысы»
Раздел: СМИ о нас

26.03.2012 Встретили весну
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

29.02.2012 Опубликован текст коллективного договора на 2012-2014 годы
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости


28.02.2012 Казахстанский парк тягового подвижного состава в 2012 году пополнится новыми локомотивами
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

23.02.2012 Социальная сеть для работников КТЖ
Источник: Пресс-служба АО «НК «КТЖ»
Раздел: Новости

21.02.2012 В 2015 году в Казахстане введут в эксплуатацию железнодорожные линии «Жезказган-Бейнеу» и «Аркалык-Шубарколь»
Источник: Казинформ
Раздел: СМИ о нас

07.02.2012 Столкновения не было
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

03.02.2012 Локомотивщики поддержали главу государства
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

09.01.2012 Подведены итоги года
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Пресс-релизы

26.12.2011 Молодые лидеры года
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

22.12.2011 Достойна внимания!
Источник: Пресс-служба АО "Локомотив"
Раздел: Новости

Опрос

  1. Статистика наездов на людей, скот и автотранспорт остается тревожной. Что нужно сделать, чтобы люди помнили, что железная дорога – зона повышенной опасности.